Cena paliwa w Holandii – ile kosztuje tankowanie i jak szukać taniej stacji w 2026 roku?

Pod koniec września 2026 r. litr benzyny Euro95 kosztował w Holandii średnio 2,465 euro, olej napędowy 2,526 euro, a LPG 0,956 euro – wynika z codziennych notowań CBS. Pełny 50-litrowy bak Euro95 to 123,25 euro, czyli około 539 zł po kursie 4,3770 zł za euro. Wybór stacji zmienia tę kwotę o kilkanaście euro: na autostradzie zapłacisz średnio 2,557 euro za litr, na bezobsługowej stacji poza autostradą 2,278 euro.

Poniżej konkrety: ile z ceny na dystrybutorze zabiera państwo, gdzie różnica między stacjami jest największa, jak wyszukać tanią pompę w swojej okolicy, czy tankowanie w Belgii i Niemczech się opłaca i kiedy nadkładanie drogi po tańsze paliwo przestaje mieć sens.

Ile kosztuje litr paliwa w Holandii?

Średnia cena Euro95 w 2026 r. wynosi 2,259 euro za litr, oleju napędowego 2,201 euro, a LPG 0,929 euro – to średnie z notowań CBS od 1 stycznia do 28 września 2026 r. Wobec średnich z 2025 r. benzyna podrożała o 17,6 proc., a diesel o 30,2 proc.

Średnie ceny pompowe. Źródło: CBS, tabela 80416ned, notowania do 28 września 2026.

Diesel jest w 2026 r. droższy od benzyny, mimo że obciążony jest niższą akcyzą. Przyczyną jest sytuacja na rynku surowca i europejski popyt na olej napędowy w transporcie ciężkim, żegludze i przemyśle. Skok nastąpił w marcu 2026 r.: miesięczna średnia dieslu wzrosła z 1,834 euro w lutym do 2,294 euro w marcu. Dla kierowców oznacza to odwrócenie starej reguły, że diesel zawsze się bardziej opłaca.

Ile kosztuje zatankowanie pełnego baku?

Pełne 50 litrów Euro95 to 123,25 euro przy cenie z końca września 2026 r., czyli około 539 zł. Przy baku 60-litrowym wychodzi 147,90 euro, a przy 40 litrach – 98,60 euro. Dla oleju napędowego 50 litrów to 126,30 euro.

Wyliczenia przy cenach średnich z 28 września 2026 (CBS). Realna kwota zależy od stacji i rabatu.

Przy LPG kwoty wyglądają inaczej, bo spalanie jest wyższe o mniej więcej 15–20 proc. Litr jest tańszy o ponad połowę, ale przebieg z jednego baku krótszy. Instalacja LPG wymaga też zgłoszenia do RDW i wpisu w dowodzie – to jeden z punktów sprawdzanych przy rejestracji samochodu w Holandii.

Z czego składa się cena na dystrybutorze?

Ponad połowa ceny benzyny w Holandii to podatki: 0,845 euro akcyzy od litra plus 21 proc. VAT. Przy cenie 2,465 euro za litr daje to 1,27 euro podatku, czyli 51,6 proc. kwoty na liczniku. Na samo paliwo, transport i marżę stacji zostaje 1,19 euro.

Stawki akcyzy obowiązujące w 2026 r. (Rijksoverheid), ceny z 28 września 2026 (CBS). Akcyza na benzynę, diesel i LPG pozostaje obniżona do 31 grudnia 2026.

Obniżka akcyzy obowiązuje do końca 2026 r. i jest mniejsza niż w latach poprzednich. Rząd zapowiedział przedłużenie jej dla benzyny i oleju napędowego na 2027 r., ale do zatwierdzenia przez parlament nie jest to przesądzone. Gdyby obniżka wygasła bez przedłużenia, ceny wzrosłyby skokowo 1 stycznia – podobny mechanizm opisywaliśmy przy innych zmianach wprowadzonych od 1 stycznia 2026.

Z tego rozbicia wynika rzecz, która zaskakuje wielu kierowców: wahania ceny ropy przekładają się na pompę słabiej, niż się wydaje. Spadek notowań surowca o 10 proc. obniża litr benzyny o kilka centów, bo rusza tylko ta część ceny, która nie jest podatkiem.

Gdzie w Holandii zatankujesz najtaniej?

Na bezobsługowej stacji poza autostradą – w sierpniu 2026 r. litr Euro95 kosztował tam średnio 2,278 euro wobec 2,557 euro przy autostradzie. Różnica 27,9 centa na litrze to 13,95 euro przy jednym 50-litrowym tankowaniu. Przy dwóch tankowaniach miesięcznie daje to około 335 euro rocznie.

Średnie ceny w sierpniu 2026 według lokalizacji stacji. Źródło: CBS, tabela 81567NED.

Stacje przy autostradzie (snelwegstations) płacą państwu wysoki czynsz dzierżawny za lokalizację i przenoszą go na cenę. Są też praktycznie pozbawione konkurencji – kierowca na trasie rzadko zjeżdża do miasta po tańsze paliwo. Dlatego regułą jest tankowanie w okolicy domu lub pracy, a na autostradzie dolewanie tylko tyle, żeby dojechać.

• Stacje bezobsługowe (onbemand) – TinQ, TanQyou, Fire Zone, Avia Xpress i podobne. Płacisz kartą przy dystrybutorze, nie ma sklepu ani kasy. To najtańsza kategoria w statystyce CBS.
• Stacje przy supermarketach i w strefach przemysłowych – zwykle tańsze od sieciowych w centrum, bo konkurują ceną, a nie usługą.
• Stacje przy granicy z Niemcami i Belgią – ceny ustawione pod ruch transgraniczny, często wyraźnie niższe od średniej krajowej.
• Sieciowe stacje w miastach – Shell, BP, Esso, Total. Płacisz za lokalizację, myjnię i sklep. Bez karty rabatowej to najdroższa opcja poza autostradą.

Konkretne lokalizacje z najniższymi notowaniami zebraliśmy w zestawieniu 10 miejsc, gdzie jest najtańsze paliwo w Holandii – warto je sprawdzić, jeśli regularnie jeździsz tą samą trasą.

Jak znaleźć tanią stację w swojej okolicy?

Punktem wyjścia jest zrozumienie, że cena wywieszona na pylonie to zwykle adviesprijs, czyli cena sugerowana przez koncern, a nie ta, którą realnie zapłacisz. Większość stacji udziela rabatu od tej kwoty – od kilku do kilkudziesięciu centów na litrze. Porównywanie samych adviesprijzen prowadzi więc donikąd.

• Porównywarki cen – ANWB prowadzi zestawienie cen paliw, działają też serwisy agregujące zgłoszenia kierowców. Pokazują ceny po rabacie, a nie sugerowane.
• Mapy w telefonie – Google Maps i Apple Maps wyświetlają ceny przy wielu holenderskich stacjach. Dane bywają nieaktualne o kilka dni, więc traktuj je jako wskazówkę kierunkową.
• Aplikacje nawigacyjne – Flitsmeister i podobne pokazują stacje na trasie razem z cenami. Przydatne głównie w podróży, nie w codziennym dojeździe.
• Karty paliwowe – Travelcard, MultiTankcard, Shell Card i karty sieci bezobsługowych. Rabat jest stały, ale część kart ma miesięczną opłatę, która zjada oszczędność przy małym przebiegu.
• Obserwacja cyklu tygodniowego – ceny zwykle rosną przed weekendem i przed długimi weekendami, a spadają na początku tygodnia. Tankowanie we wtorek lub środę bywa tańsze niż w piątek po południu.

Praktyczna zasada: wybierz dwie bezobsługowe stacje na swojej trasie do pracy, sprawdź ich ceny przez dwa tygodnie i tankuj zawsze w tańszej. To daje większość możliwej oszczędności bez codziennego sprawdzania aplikacji.

Czy opłaca się tankować w Belgii, Niemczech albo w Polsce?

W Belgii tak – benzyna była tam w trzecim tygodniu września 2026 r. tańsza o około 46 centów na litrze. W Niemczech różnica jest symboliczna, około 10 centów. Dla mieszkańców pasa przygranicznego od Bredy po Maastricht wyjazd po paliwo do Belgii to realna oszczędność rzędu 23 euro na 50-litrowym baku.

Ceny z podatkami, tydzień 21 września 2026, na podstawie Weekly Oil Bulletin Komisji Europejskiej. Przeliczenie na złote po kursie NBP z 1.10.2026.

Przy wyjeździe przez granicę policz koszt dojazdu. Jeśli do belgijskiej stacji masz 30 km w jedną stronę, zużyjesz na samą podróż około 4 litrów – przy oszczędności 46 centów na litrze wychodzisz na plus dopiero przy tankowaniu powyżej 20 litrów. Przy 10 km dystansu opłaca się praktycznie zawsze, przy 60 km – rzadko.

Przewożenie paliwa w kanistrach ma swoje limity i zasady bezpieczeństwa, osobne dla przewozu prywatnego. Zasady opisaliśmy w tekście o tym, czy można przywieźć paliwo z Polski do Holandii – przeczytaj, zanim zapakujesz kanister do bagażnika przed wyjazdem na święta.

Kiedy pogoń za tanią stacją nie ma sensu?

Gdy koszt dojazdu zjada różnicę w cenie. To najczęstszy błąd w oszczędzaniu na paliwie i powód, dla którego część kierowców wydaje na tankowanie więcej, niż gdyby po prostu zatankowała pod domem.

• Nadkładanie drogi przy małym tankowaniu. Przy dolewce 15 litrów oszczędność 10 centów na litrze to 1,50 euro. Dziesięć kilometrów objazdu kosztuje mniej więcej tyle samo.
• Jazda na rezerwie w poszukiwaniu okazji. Pusty bak zmusza do tankowania tam, gdzie akurat jesteś – zwykle przy autostradzie, czyli w najdroższej kategorii.
• Karta paliwowa z abonamentem przy małym przebiegu. Jeśli tankujesz raz w miesiącu, opłata miesięczna zje cały rabat.
• Porównywanie cen sugerowanych zamiast realnych. Stacja z wyższą adviesprijs i dużym rabatem bywa tańsza od tej z niższą ceną na pylonie.
• Tankowanie LPG bez przeliczenia spalania. Cena za litr jest niższa o połowę, ale zużycie wyższe o 15–20 proc. Przy małym rocznym przebiegu instalacja się nie zwróci.

Prosty test: pomnóż różnicę ceny przez liczbę litrów, które faktycznie zatankujesz, i odejmij koszt dodatkowych kilometrów. Jeśli zostaje mniej niż 3 euro, nie zmieniaj trasy.

Co jeszcze podnosi koszt jazdy autem w Holandii?

Paliwo to zwykle mniej niż połowa rocznego kosztu utrzymania auta. Do rachunku dochodzi podatek drogowy (motorrijtuigenbelasting) płacony co miesiąc, obowiązkowe ubezpieczenie, coroczny przegląd oraz parkowanie, które w centrach dużych miast potrafi kosztować kilka euro za godzinę.

Wysokość składki zależy od wieku, stażu jazdy, miejsca zamieszkania i historii szkód – widełki rozkładają się szerzej niż w Polsce, a zestawienie znajdziesz w poradniku o ubezpieczeniu samochodu w Holandii. Osobną pozycją jest przegląd techniczny APK, który dla aut starszych niż osiem lat trzeba robić co roku.

Do tego dochodzą mandaty, a holenderski taryfikator jest ostrzejszy od polskiego i rozliczany automatycznie przez CJIB. Stawki i procedurę odwołania opisaliśmy w poradniku o mandatach w Holandii.

Jeśli szukasz tańszego auta z mniejszym spalaniem albo warsztatu, który policzy naprawę po polsku, zacznij od ogłoszeń w kategoriach samochody i warsztaty samochodowe. Przy planowaniu wyjazdu do Polski sprawdź też transport do i z Polski – przy obecnych cenach paliwa busem bywa taniej niż własnym autem.

FAQ

Źródła

• CBS – Pompprijzen motorbrandstoffen; brandstofsoort, per dag (80416ned), notowania do 28 września 2026 – https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/80416ned
• CBS – Pompprijzen motorbrandstoffen; locatie tankstation, brandstofsoort (81567NED), sierpień 2026 – https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/81567NED
• Rijksoverheid – Hoeveel accijns betaal ik? Tarieven accijns 2026 – https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belasting-betalen/vraag-en-antwoord/accijns-betalen
• Belastingdienst – Btw-tarieven, stawka ogólna 21 proc. – https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/btw/tarieven_en_vrijstellingen/
• Komisja Europejska – Weekly Oil Bulletin, ceny paliw w państwach UE, tydzień 21 września 2026 – https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en
• GUS – Wskaźniki cen towarów i usług konsumpcyjnych w sierpniu 2026 r., kategoria paliwa do prywatnych środków transportu – https://stat.gov.pl/obszary-tematyczne/ceny-handel/wskazniki-cen/wskazniki-cen-towarow-i-uslug-konsumpcyjnych-w-sierpniu-2026-r-,2,178.html
• NBP – Tabela kursów średnich nr 191/A/NBP/2026 z 1 października 2026 – https://nbp.pl/statystyka-i-sprawozdawczosc/kursy/tabela-a/
• ANWB – Brandstofprijzen, porównanie cen na stacjach – https://www.anwb.nl/auto/autobelastingen/brandstofprijzen
• RDW – Rejestracja instalacji LPG i wpis w dowodzie rejestracyjnym – https://www.rdw.nl