Rotterdam: seniorzy protestują. Darmowa komunikacja zostanie tylko dla najuboższych

Zwrot za lata 2021–2025Odzyskaj podatek z Holandii nawet za 5 lat wsteczRok po roku, z licznikiem dni do terminu złożenia wniosku.5Sprawdź swój zwrot →Za darmo · bez rejestracjiaangifte24

Setki seniorów wyszły w Rotterdamie na ulice. Protestują przeciwko planowi zniesienia darmowej komunikacji miejskiej dla starszych mieszkańców miasta. Od przyszłego roku za autobus, tramwaj i metro zapłaci większość z nich – za darmo w godzinach poza szczytem pojadą tylko emeryci z najniższymi dochodami.

Według planu gminy w przyszłym roku większość seniorów w Rotterdamie najprawdopodobniej będzie musiała płacić za komunikację miejską. Bezpłatnie w godzinach poza szczytem (daluren) będą mogły podróżować tylko osoby pobierające AOW, których dochód nie przekracza 110 proc. ustawowego minimum socjalnego – podaje NOS za RTV Rijnmond.

„Będziemy siedzieć za firanką”

Plan budzi niezadowolenie, zwłaszcza wśród osób, których dochód jest tylko trochę za wysoki, by zachować darmowe przejazdy. Z transparentami, flagami i hasłami protestujący zebrali się przy dworcu Rotterdam Centraal, a potem przeszli w pochodzie pod ratusz przy Coolsingel.

„Kiedyś chcieli wyciągnąć wszystkich starszych ludzi z domów, a teraz odsyłają nas z powrotem, żebyśmy siedzieli w domu” – mówiła ostro jedna z uczestniczek. Seniorzy korzystają z komunikacji, by dojechać do swoich klubów, spędzić czas z wnukami czy pracować jako wolontariusze. „Jeśli to naprawdę wejdzie w życie, zostaniemy uwięzieni w domach. Będziemy siedzieć za firanką z pelargoniami” – mówi Nelly, nawiązując do holenderskiego powiedzenia „achter de geraniums”.

„Wszystko dla pieniędzy”

Dla Nilvy zniesienie darmowej komunikacji to kropla, która przelała czarę. Krytykuje też wprowadzenie płatnego parkowania we wszystkich dzielnicach Rotterdamu. „Wszystko dla pieniędzy” – mówi. „Taksówki, przewóz na życzenie (vervoer op maat) też już ograniczyli, tak że można przejechać tylko określoną liczbę kilometrów. A teraz zabierają komunikację. Co chcą zrobić ze starszymi ludźmi?”. Kobieta przyznaje, że odczuwa to także w swoim portfelu.

Rada miasta Rotterdamu ma zająć się planem w tym tygodniu.

Szerszy kontekst

Rotterdam nie jest jedynym miejscem, gdzie toczy się dyskusja o darmowej komunikacji. Na poziomie krajowym parlament i rząd nie poparły pomysłu darmowego transportu publicznego, mimo petycji z 58 tys. podpisami. NOS informował też w osobnym tekście, że komunikacja ma stać się całkowicie darmowa dla dzieci do 12 lat, a osoby po 65. roku życia zapłacą więcej.

Co to oznacza dla Polaków w Rotterdamie

W Rotterdamie mieszka wielu Polaków, także osób w wieku emerytalnym, które zostały w Holandii na stałe. Jeśli plan wejdzie w życie, darmowe przejazdy zachowają tylko seniorzy pobierający AOW z dochodem do 110 proc. minimum socjalnego. Osoby, które mogą się do tej grupy kwalifikować, powinny śledzić komunikaty gminy Rotterdam i przewoźnika RET, by wiedzieć, jak zachować darmowe przejazdy. Pozostali powinni porównać dostępne bilety i abonamenty – przy regularnych podróżach płacenie za każdy przejazd osobno bywa najdroższe.

Źródło: NOS, RTV Rijnmond