Koniec wielkich projektów drogowych w Holandii

Władze w Hadze zdecydowały się wstrzymać pięć dużych projektów drogowych. W ten sposób zarezerwowane na ich finansowanie 1,5 miliarda euro wróci do budżetu i może zostać zadysponowane na inne cele. Kierowcy zaś nie powinni nawet się zorientować, iż zaszły zmiany. Wstrzymane projekty dotyczyły inwestycji, które i tak obecnie nie mogły ruszyć z racji przepisów azotowych.

W efekcie na półkę trafiły między innymi projekty działań dotyczące odcinków:

• A7/A8 Amsterdam–Hoorn
• A6 Almere Oostvaarders–Lelystad
• A50 Ewijk–Bankhoef–Paalgraven
• A16 Van Brienenoordcorridor
• A4 Burgerveen–N14.

Projekty te, jak wspomnieliśmy na wstępie, i tak miały nikłe szanse realizacji, ponieważ nie były możliwe do wykonania przy obecnych planach azotowych. Ponadto w wielu z nich brakowało po prostu firm dysponujących na tyle dużym personelem, by im podołać.

5 lat

Jak wskazuje minister Barry Madlener i sekretarz stanu Chris Jansen z Ministerstwa Infrastruktury i Gospodarki Wodnej zmotoryzowani będą musieli poczekać co najmniej pięć lat, nim znów coś ruszy się w sprawie opisywanych tu dróg.

1,5 miliarda euro

Za projektami tymi, chociaż były one tylko na papierze stały realne pieniądze. Na ich realizację rząd w budżecie przygotował 1,5 miliarda euro. Teraz zaś gdy już wiadomo na 100%, że w ciągu najbliższych lat prace nie ruszą, środki te można przeznaczyć na inny cel. Jaki?

Fundusz

Jak wskazuje minister, pieniądze te zostaną wykorzystane na pokrycie deficytów w Funduszu Mobilności. Mają z nich zostać sfinansowane mniejsze projekty, na które nie było wcześniej wystarczających środków, a które „są wykonalne i możliwe do realizacji” przy obecnych przepisach azotowych i niedoborach kadrowych.
W efekcie środki te mają zostać spożytkowanie na konserwacje starych mostów, poszerzenie drogi między Everdingen a Gorinchem. Planuje się za ich pomocą przedłużyć również o 12 km. autostradę A15. Na drodze tej tak jak i na A12 mają też powstać dodatkowe pasy ruchu, dzięki czemu zwiększy się przepustowość dróg w rejonie Arnhem–Nijmegen.

Mieszkania

Planuje się również, iż 357 milionów euro z tej kwoty zostanie wykorzystane do poprawy dostępności do nowo wybudowanych osiedli mieszkaniowych. Chodzi tu między innymi o drogi dojazdowe, czy parkingi w ich obszarze.

Czy jednak te ambitne palny się spełnią i pieniądze faktycznie trafią na drogi i dróżki, a nie na inne cele, przekonamy się w ciągu najbliższych miesięcy.

Źródło:  NU.nl