Gęsta mgła: 887 km korków i widoczność 20 metrów. Kiedy włączyć światła przeciwmgielne?

Kalkulator zorgtoeslagCzy należy Ci się zorgtoeslag?Sprawdź prawo do dodatku do ubezpieczenia i kwotę na miesiąc.Sprawdź teraz →Za darmo · bez rejestracjiaangifte24

Gęsta mgła sparaliżowała we wtorek rano drogi w niemal całej Holandii. W szczycie stało 887 kilometrów korków, a w Flevolandzie widoczność spadła poniżej 20 metrów. To już kolejny mglisty poranek z rzędu, więc warto wiedzieć, jak jeździć w takich warunkach – i kiedy włączyć światła przeciwmgielne.

KNMI wydał we wtorek kod żółty z powodu mgły dla prawie całego kraju. Ostrzeżenie obowiązywało do południa i nie objęło jedynie Wysp Wattowych, części Zelandii oraz południowej Limburgii. Na wielu odcinkach widoczność była mniejsza niż 200 metrów. Najgorzej było we Flevolandzie, gdzie instytut meteorologiczny podawał zasięg wzroku poniżej 20 metrów. W Holandii Południowej mierzono około 70 metrów.

Według ANWB o godzinie 8.45 na holenderskich drogach stało łącznie 887 kilometrów korków. Mgła nałożyła się na zwykle trudny wtorkowy szczyt – we wtorki na drogach jest po prostu więcej kierowców niż w inne dni tygodnia.

Kolizje we Fryzji i zablokowana A28

Mgła doprowadziła do kilku wypadków. Na drodze N359 koło Hemelum we Fryzji zderzyły się co najmniej dwa samochody. Według regionalnej stacji Omrop Fryslân droga została zamknięta, a ruch skierowano na drogę równoległą. W chwili publikacji informacji źródłowej nie było wiadomo, czy ktoś został ranny.

Około godziny 7.00 szczególnie trudno było na autostradzie A28. Z powodu mgły nie dało się tam usunąć zabezpieczenia drogowego po wcześniejszych pracach, co dodatkowo utrudniło przejazd. Później ANWB poinformowało, że droga jest już przejezdna.

To nie pierwszy taki poranek w ostatnich dniach. Już w poniedziałek KNMI ostrzegało przed gęstą mgłą w części Drenthe, Groningen i Overijssel, a w weekend instytut wydał pierwsze regionalne ostrzeżenie przed mgłą według nowego systemu ostrzeżeń.

Światła przeciwmgielne: przy jakiej widoczności?

KNMI radzi kierowcom, by w mgle zwolnili i zachowywali duży odstęp od innych uczestników ruchu. Instytut przypomina też o zasadach używania świateł przeciwmgielnych:

• przednie światła przeciwmgielne – można włączyć, gdy widoczność spada poniżej 200 metrów,
• tylne światło przeciwmgielne – tylko przy widoczności poniżej 50 metrów.

Ta druga zasada jest ważna, bo tylne światło przeciwmgielne bardzo mocno oślepia kierowcę jadącego z tyłu. Włączone przy lepszej widoczności przeszkadza innym, zamiast pomagać. Pomaga prosta reguła: jeśli widzisz więcej niż jeden słupek odległościowy przy autostradzie (stoją co 100 metrów), tylne światło przeciwmgielne nie jest potrzebne.

Co to oznacza dla Polaków dojeżdżających do pracy

Wielu Polaków w Holandii dojeżdża wcześnie rano do magazynów, szklarni i zakładów produkcyjnych – często busami firmowymi lub własnym autem, właśnie wtedy, gdy mgła jest najgęstsza. Przy porannych zmianach warto wyjechać kilkanaście minut wcześniej i sprawdzić sytuację na drogach w aplikacji ANWB lub na stronie Rijkswaterstaat. Jeśli spóźnienie jest nieuniknione, lepiej od razu dać znać koordynatorowi lub kierownikowi zmiany, niż ryzykować szybką jazdę w mgle.

Mgła zwykle rozwiewa się przed południem, ale jesienią i zimą w Holandii tworzy się często, zwłaszcza przy bezwietrznej i chłodnej pogodzie po pogodnej nocy. Przed wyjazdem warto więc rano sprawdzać ostrzeżenia KNMI – kod żółty dla mgły oznacza, że miejscami widoczność może spaść poniżej 200 metrów.

Źródło: NOS