Buienradar myli się w części Gelderlandu. Winne topole i… nietoperze

Kobieta z parasolem w deszczowy dzień w mieście

Mieszkańcy pasa od Betuwe przez okolice Arnhem i Nijmegen po Doetinchem mogą dostawać mniej trafne prognozy deszczu. Radar KNMI w Herwijnen zasłaniają wysokie topole. Wycięcia ich gmina na razie nie zgadza się, bo mogą być ważne dla chronionych nietoperzy.

Holandia ma dwa radary opadowe. Jeden z nich stoi w Herwijnen, w regionie Betuwe. Dane z tych radarów KNMI wykorzystuje do prognoz pogody, a trafiają one też do popularnych aplikacji, takich jak Buienradar, z których codziennie korzystają miliony ludzi – także rowerzyści sprawdzający, czy zdążą do pracy przed ulewą.

Problem polega na tym, że obok radaru szybko wyrósł rząd wysokich topoli, które blokują jego sygnał. Zakłócony jest pas ciągnący się od Herwijnen w stronę Niemiec – między Arnhem a Nijmegen i nad Doetinchem. Na tym obszarze prognoza może pokazywać znacznie więcej albo znacznie mniej deszczu, niż faktycznie pada.

Nietoperze kontra prognoza pogody

KNMI już pod koniec zeszłego roku poprosiło gminę West Betuwe o zgodę na przycięcie lub wycięcie drzew. Gmina jej nie wydała. Powód: topole mogą być żerowiskiem lub trasą przelotu nietoperzy, które w Holandii są ściśle chronione przez prawo ochrony przyrody. Rzecznik gminy przyznał, że nie mogą od razu interweniować.

Przeprowadzono już badania ekologiczne, które mają pokazać, jaką rolę drzewa pełnią dla nietoperzy i co stałoby się po ich wycięciu. Wyniki mają być znane wkrótce i na ich podstawie gmina zdecyduje, co dalej.

Jak KNMI ratuje sytuację

Do czasu decyzji KNMI stosuje poprawki. Korzysta ze skanów wykonywanych wyżej, ponad koronami drzew, oraz z danych z radarów w Holandii, Belgii i Niemczech. Obrazy z obszaru „za” drzewami są wyłączane z prognoz. Rzeczniczka KNMI zaznacza jednak, że wciąż najlepiej byłoby mieć jak najmniej zakłóceń.

Praktyczna rada

Jeśli mieszkasz lub pracujesz w tym rejonie – np. w magazynach i firmach logistycznych wokół Nijmegen, Arnhem czy w Achterhoeku – i dojeżdżasz rowerem, nie polegaj wyłącznie na jednej aplikacji. Warto porównać prognozę z ostrzeżeniami KNMI (kolory kod geel, oranje, rood) i spojrzeć w niebo, zanim wyjedziesz. Zwłaszcza teraz, jesienią, gdy pogoda zmienia się szybko.

Źródło: NOS