Nowe pociągi na niderlandzkich torach

Ostatnio nie mieliśmy dobrych wieści dla podróżujących w Holandii transportem kolejowym. Czas jednak to zmienić. Na tory krainy tulipanów wyjeżdża nowy typ pociągów. W środę rano szczęśliwcy mogli usiąść w fotelach nowego nabytku NS, który kursował na linii Amsterdamem Central a Rotterdamem Central. Pociąg ten przechodzi ostatnie testy i jeśli zakończą się one powodzeniem, nowe, szybsze, wygodniejsze składy zastąpią obecnie używane pociągi międzymiastowe.

NS dysponuje obecnie 387 składami międzymiastowymi. Będą one jednak powoli wymieniane na nowe pociągi ICNG, czyli Intercity New Generation. Obecnie przewoźnik zamówił 99 takich zestawów zawierających lokomotywę i wagony. Szacunkowy koszt tej inwestycji to ponad miliard euro.

ICNG

To ogromna kwota, jak jednak zapewniają kolejarze, podróżni poczują różnicę. Po pierwsze skróci się czas jazdy. Składy te będą bowiem pędzić po szynach z prędkością 200 kilometrów na godzinę. Ponadto wagony przystosowane są dla osób niepełnosprawnych. Nie chodzi tu jednak tylko o miejsca dla nich. Wejścia dysponują specjalnymi wysuwanymi platformami. Dzięki nim, jak po rampie, do pociągu będą mogły wjechać osoby na wózkach inwalidzkich lub te prowadzące dziecięce wózki. W pociągu miejsce dla siebie znajdą również wszyscy zapracowani. W dedykowanych dla nich przedziałach roboczych czekają na nich nie tylko wygodne fotele, ale też i długie stoły z gniazdkami. Bez problemu będzie można więc podłączyć laptopa i pracować w podróży.

Długa droga

Proces produkcji i oddawania do użytku nowych składów trochę jednak potrwa. ICNG w końcu jednak zastąpią wszystkie stare pociągi. Wtedy to niderlandzka kolej wrzuci wyższy bieg. „Po wymianie wszystkich obecnych pociągów międzymiastowych nowe będą mogły od tego momentu jeździć z maksymalną prędkością 200 kilometrów na godzinę”, mówi kierownik programu wdrożeniowego NS Maarten Bakker dziennikarzom Nu.nl.

Szybciej

Do momentu aż w rozkładzie nie pojawią się tylko ICNG pociągi nowego typu będą musiały dostosować swoją prędkość do starszych kuzynów. To zaś oznacza, iż będą poruszać się z prędkością 160 km/h. W efekcie podróż z Amsterdamu do Rotterdamu potrwa 41 minut. Później jednak będzie o kilka minut krócej.

Gdzie pojawią się nowe pociągi?

W pierwszej kolejności nowe składy mają obsługiwać w pełni trasę Amsterdam-Schiphol-Rotterdam. Później NS zamierza wprowadzić też nowe szybkie połączenia między Hagą a Eindhoven. Następne w kolejności to trasy Amsterdam-Bruksela, Amsterdam-Groningen/Leeuwarden i wreszcie Amsterdam Central-Enschede.

Źródło:  Nu.nl