A27 zamknięta na 80 godzin. Kierowcy stracą nawet godzinę

GORINCHEM – Merwedebrug na A27 zamknięta całkowicie dla ruchu w czwartek 24 września o godz. 21.00. Kierowcy nie przejadą nią aż do poniedziałku 28 września do godz. 5.00. Rijkswaterstaat ostrzega przed dużymi utrudnieniami, szczególnie w piątek. Objazdy mogą wydłużyć podróż nawet o około 60 minut.

To jedno z ważniejszych połączeń między środkową a południową Holandią. Most znajduje się na A27 między Gorinchem a Sleeuwijk i każdego dnia korzystają z niego dziesiątki tysięcy kierowców. Tym razem nie chodzi jednak o zwykły remont nawierzchni. Rijkswaterstaat musi zmniejszyć ciężar istniejącej konstrukcji, ponieważ badania wykazały, że stal w łukach mostu jest słabsza, niż wcześniej zakładano.

80 godzin bez przejazdu. Najgorzej ma być w piątek

Merwedebrug została zamknięta w obu kierunkach dla całego ruchu drogowego. Zamknięcie rozpoczęło się w czwartek 24 września o godz. 21.00 i potrwa do poniedziałku 28 września do godz. 5.00. To łącznie około 80 godzin bez możliwości przejazdu samochodem przez most.

Rijkswaterstaat spodziewa się największych problemów w piątek 25 września. Kierowcy powinni liczyć się z dodatkowymi korkami nie tylko bezpośrednio przy Gorinchem, ale także na drogach, które przejmą ruch z A27.

Według oficjalnych prognoz dodatkowy czas podróży może wynieść nawet:

około 60 minut.

Rijkswaterstaat radzi, by w miarę możliwości pracować z domu, podróżować poza godzinami szczytu albo wybrać transport publiczny czy rower.

3 główne objazdy. A2, A15 i A59 przejmą ruch

Objazd zależy od kierunku podróży.

Kierowcy jadący z Utrechtu w stronę Bredy są kierowani przez A2 i A59. Można również od węzła Gorinchem jechać przez A15, następnie A2 i A59.

Ruch z Bredy w stronę Utrechtu jest kierowany przez A59, A16 i A15.

Dla podróżujących w stronę Waalwijk z Utrechtu przygotowano objazd przez A2 i A59. Z kolei od węzła Zonzeel w stronę ’s-Hertogenbosch ruch może zostać skierowany przez A16, A58 i N65.

Na trasach stoją żółte tablice wskazujące objazdy.

Sytuację komplikuje fakt, że w tym samym weekendzie prowadzone są również prace na innych trasach. Od piątku wieczorem zamknięta jest część A59 w kierunku ’s-Hertogenbosch między Hooipolder a Empel, a na A2 w rejonie Everdingen i Deil również prowadzone są roboty.

To oznacza, że jeden objazd może nakładać się na kolejne utrudnienia.

Most będzie lżejszy o około 400 ton

Powodem zamknięcia jest wymiana nawierzchni.

Rijkswaterstaat usuwa obecną warstwę asfaltu i zastępuje ją cieńszą oraz lżejszą nawierzchnią. Dzięki temu masa istniejącego mostu zmniejszy się o około:

400 ton. Nie jest to kosmetyczna zmiana.

W lipcu badania wykazały, że stal w łukowej konstrukcji Merwedebrug w kilku miejscach jest słabsza, niż wcześniej sądzono. Przy dużych obciążeniach może dochodzić do nadmiernego nacisku na stalowe elementy konstrukcji.

Zmniejszenie masy asfaltu ma ograniczyć obciążenie mostu, szczególnie podczas budowy nowej przeprawy tuż obok.

Nowy most już powstaje. Stary ma zniknąć

Obecna Merwedebrug pochodzi z lat 60. i ma zostać zastąpiona.

W sierpniu 2026 r. rozpoczęła się budowa pierwszej nowej, zachodniej Merwedebrug. Powstaje ona bezpośrednio obok obecnej konstrukcji. Pierwszy nowy most ma być gotowy według aktualnego harmonogramu około 2031 r.

Podczas budowy wykonywane są m.in. prace palowe i wibracyjne. Mogą one powodować dodatkowe siły działające na sąsiedni, istniejący most.

Właśnie dlatego Rijkswaterstaat chce maksymalnie ograniczyć jego obciążenie.

Po uruchomieniu nowych przepraw stary most ma zostać rozebrany.

Po remoncie tylko 70 km/h

Kierowcy, którzy w poniedziałek wrócą na Merwedebrug, zauważą kolejną zmianę.

Po zakończeniu prac na moście będzie obowiązywać maksymalna prędkość:

70 km/h.

Rijkswaterstaat tłumaczy, że ograniczenie jest konieczne ze względu na różnice wysokości, które mogą pojawić się na połączeniach między poszczególnymi fragmentami konstrukcji po ułożeniu nowej nawierzchni.

Nie podano obecnie terminu zniesienia tego ograniczenia.

18 tys. ciężarówek dziennie jeździło tędy przed zakazem

Merwedebrug już od lipca funkcjonuje w ograniczonym trybie.

Od 18 lipca 2026 r. przez most nie mogą przejeżdżać ciężarówki ani autokary. Wyjątek stanowią m.in. autobusy liniowe i pojazdy służb.

Przed wprowadzeniem zakazu przez most przejeżdżało normalnie około 18 tys. ciężarówek dziennie. Po ograniczeniu liczba spadła o ponad 97 proc., ale nadal część kierowców ignorowała zakaz.

W sierpniu podczas specjalnej akcji kontrolnej Rijkswaterstaat i policja wystawiły 215 mandatów. Kara za nielegalny przejazd ciężarówki lub autokaru wynosi 500 euro plus koszty administracyjne.

Zakaz dla ciężarówek zostaje także po weekendzie

Wymiana asfaltu nie oznacza, że ciężki transport będzie mógł od poniedziałku wrócić na most.

Rijkswaterstaat podkreśla, że zakaz dla ciężarówek i autokarów pozostanie w mocy również po zakończeniu prac.

Trwają kolejne badania konstrukcji. Ich wyniki są spodziewane w październiku 2026 r., a pod koniec roku Rijkswaterstaat chce mieć więcej informacji o dalszych krokach dotyczących istniejącego mostu.

Dla kierowców ciężarówek oznacza to dalsze korzystanie z tras alternatywnych.

5 rzeczy sprawdź przed wyjazdem na A27

Jeśli w ten weekend jedziesz w rejonie Gorinchem, Bredy, Utrechtu lub ’s-Hertogenbosch, przed wyjazdem warto:

• sprawdzić aktualne korki i zamknięcia na A27, A2, A15 i A59,
• doliczyć nawet 60 minut do planowanego czasu podróży,
• nie kierować się automatycznie na A59 bez sprawdzenia jej aktualnej dostępności,
• śledzić żółte oznaczenia objazdów Rijkswaterstaat,
• jeśli możesz, ominąć piątkowe godziny szczytu.

Rowerzyści są w lepszej sytuacji. Ścieżka po wschodniej stronie Merwedebrug pozostaje podczas prac dostępna w obu kierunkach, choć Rijkswaterstaat zaleca doliczyć około pięciu minut do przejazdu.

Dla kierowców samochodów najważniejszy jest natomiast poniedziałek 28 września, godz. 5.00. Wtedy, zgodnie z obecnym harmonogramem, Merwedebrug ma zostać ponownie otwarta dla ruchu osobowego.

Nie będzie to jednak powrót do sytuacji sprzed lata. Kierowców będzie obowiązywać 70 km/h, a ciężarówki i autokary nadal pozostaną poza mostem.

źródło: nos.nl